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PVC是一种材质的简称，所以PVVC输送带的主要材质为聚录乙烯，但是输送带采用纯聚录乙烯加工制作的话，它的拉力几乎为零，所以做成成品的输送带的，它需要在PVC与PVC之间加一层工业聚酯布，这种材料具有高强度的拉力，产品的厚度越高，使用的布层数也会相应的增加。PVC输送带的芯体一般是合成纤维,PVC与其粘合力不能达到要求，要事先在织物上涂布增粘剂，使粘合强度达到30N/cm以上。输送带的抗静电性能，可以采取在PVC浆料中加入抗静电剂的方法，也可以采用抗静电基材，在聚酯纤维布的经纱中隔一定间隔编织进一些导电丝来解决。

输送带的垂度是在两组支承托辊间输送带的下垂量与托辊间距的比值。

ISO 5048—1989规定输送带的大垂度为/_ =0? 5%?2% ; DIN 22101 — 2〇〇2的规 定值为/max矣1 %; dt n手册推荐值为/max < 1 %。

需要指出的是，上面的推荐值是针对于正常运行工况的数值，对于非正常运行工 况，为了降低输送带张力，垂度大应限制在3%以下，以避免撒料。在实际设计中需 要考虑对于不同规格的带式输送机采用不同的数值，当输送带的小拉紧力由输送带 垂度决定时（主要是短距离输送机）可适当选用较大的垂度以降低输送带运行张力；输送带质量不好，两个侧边不平行（并与输送带纵向中心线不对称）形成周期性波浪形，而造成输送带周期性跑偏。 当输送带小张力由传动滚筒不打滑条件决定时，垂度以限制在1%以下为宜（大型带 式输送机）。

输送带上只有两个可能的加料方向，即沿着输送带运行方向加料和在输送带的侧面加料。

沿输送带运行方向加料。这种加料方式是好的，因为设计简单，可以使物料流通过加料溜槽装到运行的输送带上，也可以使物料的前进速度与带速几乎相同。料流可以被导向到输送带的***，从而更载料形状对称。加料点的导料槽长度小。给料量的变化不会明显地影响输送带的正常装截。采用这种加料方向时，物料从.条输送带向另-条输送带转运的高度损失为小。输送带打滑的预防与处理（一）输送带打滑的主要原因有：（1）输送带张力不够。

在需要对矿石进行破碎的运输过程中(如在选矿厂)，为清除混入矿石中的铁件，使破碎机安全运输.通常在中、细碎机前的PVC输送带上设置除铁装置。目前常用的除铁装置有:

(1)自动除铁装置:由金属探测器、电磁铁、机械取出装置等几部分组成。

(2)带式电磁分离器:一般安装在PVC输送带的卸料处，由机架、电磁铁、电动滚筒、改向滚筒及传送带等部件组成。

(3)悬垂式电磁分离装置:一般由金属探测器和电磁铁组成，但当输送的物料层很厚时，可增设滚筒式电磁分离器。悬垂式电磁分离器清除上、中部矿石中的铁件，滚简式电磁分离器清除下部矿石中的铁件。