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输送带龟裂的主要原因是由于受空间尺寸的限制,输送带的弯曲次数多；接头硫化时由于种种原因进行过两次以上的硫化。 导料槽衬板与胶带之间的间隙不合适,造成异常磨损,或间隙处嵌入,造成异常磨损或划伤。导料槽处物料流速与输送带速度不一致,落差大,加速胶面磨损。托辊损坏,造成胶带的异常磨损或划伤。胶带打滑,也会造成胶带异常磨损。比如经常使用的托辊，等时间久了，里面的摩擦系数变大，变得光滑，也是输送带打滑的重要表现。我厂在检测耐热输送带时,发生撕裂引起外部性态变化的检测,检测器就是利用耐热胶带撕裂后泄漏出来的物料,触发保护开关指令输送机停机,虽然外部检测装置可以防止撕裂,但还不能从根本上保护耐磨运输带,我们要在实际使用时注意这方面。

输送带行业市场概况

***来看，输送带行业随着经济的发展，其总体市场规模保持稳步增长。当前，***输送带市场规模约为每年6-7 亿平方米，并以橡胶输送带为主，占输送带市场用量的85%-90%，轻型输送带的占比仅为10%-15%。在国内，我国的工业化方兴未艾，重化工业的迅速发展为输送带行业提供了高速膨胀的市场，在中西部地区仍然需要大量开展能源、交通等基础设施建设，因此随着国内重工业和基础设施服务业如钢铁、煤炭、水泥、港口、电力等行业的经济总量持续增长，因此国内输送带市场目前以橡胶输送带为主，其占比高于***输送带市场中橡胶输送带的占比。如果调整方法是偏离哪一侧，则哪一侧的托辊将偏离输送带前进方向2至4度，一般情况下，应调整几个托辊以纠正偏差。2008 年，我国的国内输送带产量在2.5亿平方米左右，其中橡胶输送带占输送带用量的95%左右。

安全系数是指输送带的额定抗拉强度与稳态工况时输送带大的工作张力之比，是一个经验数据。也就是说，安全系数是确保带子不断带的一个重要参数。

安全系数的***规范：

***标准《带式输送机工程设计规范》中对输送带安全系数的规定：

(1)织物芯输送带安全系数，棉织物芯安全系数，宜取8～9；

(2)尼龙、聚酯织物芯输送带，宜取10～12；

(3)钢丝绳芯输送带安全系数，可取7～9；

(4)当对皮带输送机采取可控软启、制动措施时，可取5～7